| 日期:2008-8-6 17:27:45 来源:车168 OR 汽车导购|CHE168 作者:范鑫 |
编者按：CHE168 名爵MG3车友会论坛可以说是人气最旺最活跃的MG3论坛，随着MG3的上市，在这个论坛中已经有不少人成为了车主，以自己的切身体会与关注MG3的网友进行交流。下面就是论坛里的一位车主leeneee的名爵MG3 1.4舒适型使用感受以及油耗报告。。(点此进入CHE168 MG3车友会)
感受篇：
拥有MG3已经近一个月了，下面是我使用此车的感受，请大家批评指正：
外观与做工：
赞： 名爵MG3的外观，动感的造型，特别是尾部迷人的两组灯让人非常喜欢。车身用料比较扎实。轮胎用的是MAXXIS（中国唯一在国外有点名气的品牌）。我估计要是降价的话，它肯定是首选减配的部件。
叹：某些钣金工艺需提高，仔细的朋友可以发现后门掀起后两侧的工艺做得不是很满意。
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| 205/50R16 的MAXXIS轮胎 |
空间：
赞：这车就基本满足三口之家使用足够，后排很少坐人。
叹：由于底盘离地间隙达到160MM，间隙较高。所以导致车内高度不足，这也是很多朋友放弃MG3的原因之一。不过我1.75M的身高前后都坐了坐，感觉还不是很拥挤。
编辑小语：MG3的车内空间尤其是头部空间稍小，确实不太适合身高过高的人乘坐。对于1.8米以上的车友，MG3的头部空间会比较紧张。
内饰：
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| 座椅的支撑和包裹性都非常好 |
赞：内饰我感觉不错，8万元的车子要内饰做得很好似乎有点不现实。前排座椅包裹较紧，软硬适中。中控台的设置和操作简单明了。此车配备有USB接口，我平时听音乐都用读卡器加1G的卡，比CD用起来方便，而且歌曲丰富。音响感觉还行，舒适型的只有四喇叭，没坐在后排听过。
叹：内部某些部件设计不是很合理。如：杯格不大，只能放下矿泉水瓶；储物箱空间小；前排座椅的俯仰调节不顺手（与车门靠得很近，手胖点的伸下去较困难）。
驾驶感觉：
赞：空调效果不错。我一般2000转以上换档，档位清晰。此车在高速过弯时侧倾不大（目前我完全遵守磨合期规定，最高时速不超过80KM）。
叹：如果开空调起步的话，一、二档感觉有点发抖，必竟是1.4的排量，但3档以后动力十足。由于离合行程较长，刚开始熄了几次火。熟悉后我目前车辆起步的操作方式：慢抬离合找准点,等车动后再给油。
编辑小语：不少网友担心的动力是否充足，由leeneee的用车体验看来，1.4车型的动力输出满足日常使用是足够的。
问题总结：
1、中控锁使用不习惯。启动后时速达8公里自动落锁，如副驾有乘客途中下车，得按中控键起锁。人离开后这时车辆行驶途中不会自动落锁了，得再按中控键才行。此时当你达到目的地停车熄火取出钥匙后也不会自动弹起了。后来听4S店的介绍此车设计为一次点火循环，我总算有点明白了。
2、车窗上沿的内外胶条不一般高，内深外浅。我是去贴膜时仔细观察了一下。担心的是时间长了会不会有漏雨现象。
油耗报告：
行驶路况：绝大部分在市区上下班高峰期行驶，下班全程空调。
第一箱：截止7月13日，加的200元93号汽油行驶了399公里，折合每百公里耗油约8.1升。基本满意，毕竟是在磨合期。
第二箱油：在预警出现后跑了约一公里。由于当时赶时间没拍照，相信的朋友就看看。200元93号油（单价6.15元），共计行车417公里，折算下来每百公里7.8升。
第三箱油：在未出现预警时加油，油表指针落在末格离红线有一半的位置。此箱油开空调时间不足一半，共计行驶402.6公里，200元93号油（单价6.15元)，折算后每百公里8.08升。
油耗统计
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第一箱油 |
第二箱油 |
第三箱油 |
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油量（升） |
32.26 |
32.52 |
32.52 |
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399 |
417 |
402.6 |
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油耗（升/百公里） |
8.08 |
7.80 |
8.08 |
编辑小结：从leeneee的用车报告来看，名爵MG3身上不乏有些小缺点。从文中可以看出对于大部分网友关注的1.4发动机的动力表现比大家想象的要好，其动力基本满足leeneee的日常使用。对于磨合期城市路况下8升左右的油耗并不算高，相信磨合期过后油耗会降低不少，再加上leeneee对MG3车型操作的适应，油耗还会有下降的空间。
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